東莞408L恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)箱全不銹鋼

皓天設(shè)備

東莞408L恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)箱全不銹鋼

加熱系統(tǒng)

加熱采用遠(yuǎn)紅外鎳鉻合金高速加溫電熱絲;

高溫，低溫*獨(dú)立系統(tǒng);

溫度控制采用P·I·D+S·S·R系統(tǒng)同頻道協(xié)調(diào)控制;

溫度控制輸出功率均由微電腦演算，以達(dá)高精度及高效率之用電效益。

東莞408L恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)箱全不銹鋼

執(zhí)行與滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)：

GB11158 高溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件；GB10589-89 低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件；GB10592-89高低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件；GB/T10586-89 濕熱試驗(yàn)箱技術(shù)條件；GB/T2423.1-2001 低溫試驗(yàn)箱試驗(yàn)方法；GB/T2423.2-2001 高溫試驗(yàn)箱試驗(yàn)方法；GB/T2423.3-93 濕熱試驗(yàn)箱試驗(yàn)方法；GB/T2423.4-93 交變濕熱試驗(yàn)方法；GB/T2423.22-2001 溫度變化試驗(yàn)方法；IEC60068-2-1.1990 低溫試驗(yàn)箱試驗(yàn)方法；IEC60068-2-2.1974 高溫試驗(yàn)箱試驗(yàn)方法；GJB150.3 高溫試驗(yàn)；GJB150.4 低溫試驗(yàn)；GJB150.9 濕熱試驗(yàn)

制冷系統(tǒng)

為了保證試驗(yàn)箱對(duì)降溫速率和低溫度的要求， 本試驗(yàn)箱的制冷系統(tǒng)采用進(jìn)口壓縮機(jī)所組成的復(fù)疊式制冷系統(tǒng)，該制冷系統(tǒng)具有匹配合理、可靠性高、使用維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。

制冷工作原理:制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個(gè)等溫過(guò)程和兩個(gè)絕熱過(guò)程組成，其過(guò)程如下:制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做功，這時(shí)制冷劑溫度降低。后制冷劑通過(guò)蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的。

制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。

除了充分考慮制冷機(jī)組的安全保護(hù)、高效率運(yùn)用各環(huán)節(jié)外，同時(shí)采取了多重節(jié)能措施:如:制冷系統(tǒng)的制冷量調(diào)節(jié)、氣液旁路調(diào)節(jié)、蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)等，在任何低溫溫度點(diǎn)恒溫時(shí)，無(wú)需加熱平衡，運(yùn)行功率可降低至一半，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。

采用智能型自動(dòng)轉(zhuǎn)換膨脹系統(tǒng)，根據(jù)負(fù)載自動(dòng)調(diào)整冷媒流量+智能型電熱功率數(shù)據(jù)值(%)匹配升降溫(負(fù)載)自動(dòng)模擬輸出功率數(shù)據(jù)輸出值.此設(shè)計(jì)比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)可省電30%以上。

使用環(huán)境溫度: 5℃～＋30℃≤85％R.H
注：1、“TH”為恒溫恒濕試驗(yàn)箱型號(hào)。
2、以上數(shù)據(jù)均在環(huán)境溫度（RT）25℃工作室無(wú)負(fù)載條件下測(cè)得